La trei săptămâni după revoluția de îmbunătățiri din Miami, sezonul 2026 Formula 1 este gata pentru o nouă revir, Mercedes și McLaren aducând îmbunătățiri semnificative la Grand Prix Canadian.

Mercedes a fost forța dominante de la începutul erei regulilor din 2026, copleșind primele patru curse de la pole. Vrăjitorul Kimi Antonelli se îndreaptă spre Canada ca liderul campionatului după ce a câștigat trei curse consecutive în Miami, având un avans de 20 de puncte față de colegul său George Russell.

Până la urma, chiar dacă Mercedes a fost dominant, adversarii săi au redus tot mai mult deficitul. Inițial, Ferrari a parut cel mai puternic adversar, dar McLaren s-a îmbunătățit în ultimele săptămâni, găsindu-se în măsura din cea a motorului Mercedes. Ambii echipe au adus pachete de îmbunătățiri mari la Miami, care au avut un impact mai mare asupra echipei McLaren decât asupra echipei Ferrari.

Forma McLaren-ului din Miami a fost puțin dezamăgitoare. Lando Norris a câștigat sprintul de pole pe vineri, iar el și colegul său, Oscar Piastri, au înregistrat un 1-2 în sprintul de 19 tururi de sâmbătă dimineața. Totuși, ajustările aduse la parametrii de setare a mașinii și a unității de putere au arătat că Mercedes era încă mașina cea mai puternică în cadrul clasării și a cursei de Grand Prix.

Poate Canada va fi următoarea zonă de bătălie pentru îmbunătățirile timpurii din 2026

Mercedes a menținut pachetul său pentru runda din Circuit Gilles Villeneuve această săptămână, sperând să restabilească un avans mai confortabil. Dacă regresul din Miami a fost calculat, faptul că Antonelli a câștigat cursa poate fi văzut ca un semn ominos pentru viitor.

McLaren nu a terminat, având decis să împartă îmbunătățirile între Miami și Montreal. Motul de motor a înțeles că echipele Woking au folosit aproximativ 60% din îmbunătățirile lor în Florida, iar alte 40% vin această săptămână, centrul fiind o nouă aripă din față. Înțelegând importanța aripăi din față asupra performanței aerodinamice, ar putea fi un arme puternic pentru McLaren, care încearcă să îmbunătățească eficiența aerodinamică, în special pe străzile lungi de Montreal.