Hamilton revine: Ferrari câștigă glorie în Maranello
Lewis Hamilton a obținut a 106-a victorie din cariera sa în Formula 1 condusând pentru Ferrari, depășind un sezon debutant dificil. Victoria emoționantă cu SF-26 consolidează moștenirea sa.
Toate știrile din această categorie
Lewis Hamilton a obținut a 106-a victorie din cariera sa în Formula 1 condusând pentru Ferrari, depășind un sezon debutant dificil. Victoria emoționantă cu SF-26 consolidează moștenirea sa.
Monaco are un simț al umorului crud. Chiar când crezi că soarta este de partea ta, Principatul întinde mâna și o smulge. Acesta este exact ceea ce i s-a întâ...
Mai mulți piloți F1 au primit penalizări pentru depășirea vitezei în pitlane-ul Monaco după ce au scurtat intrarea. FIA a confirmat că încălcările au fost sub 1km/h, cauzate de liniile de măsurare care încep la primul roată, nu de calibrarea limiter-ului.
Pierre Gasly susține că i s-a furat podiumul în Monaco după două penalizări minime pentru viteză în pitlane. Alpine cere o revizuire, deoarece pilotul insistă că datele mașinii sale dovedesc inocența într-un weekend haotic.
Marc Marquez a obținut a sa 100-a victorie în MotoGP la Gran Prix-ul Ungariei, învingându-l pe Pedro Acosta. În ciuda triumfului, stelele Ducati insistă că recuperarea sa fizică este incompletă și nu este încă la nivelul optim de formă.
George Russell se luptă cu echipa Kimi Antonelli în F1 2026. Problemele de gestionare a anvelopelor pe circuit cu energie redusă îl afectează pe Russell, în timp ce Antonelli domină calificările la Monaco și dincolo.
George Russell admite confuzie în timp ce Kimi Antonelli domină Mercedes-ul la Monaco, luând pole și extinzând avantajul său în campionat. Britanicul se luptă cu cerințele mașinii noi, rămânând în urmă cu 43 de puncte de colegul său într-un șocant invers sezonului.
Șeful Ferrari Fred Vasseur sări sâmbăta la Monaco din cauza controalelor medicale. Jerome d'Ambrosio preia comanda. Leclerc și Ferrari se confruntă cu o calificare strânsă împotriva Mercedes și Red Bull după o dominare în周五.
CEO-ul Audi Gernot Dollner respinge modificări majore ale unităților de putere F1 pentru 2027, priorizând stabilitatea în fața unei împărțiri 60/40. Gigantul german dorește să optimizeze hardware-ul actual, nu să finanțeze schimbări regulate noi.
Șeful Audi Gernot Dollner a declarat că producătorul acceptă motoarele V8 potențiale pentru viitoarele reglementări F1, cu condiția să rămână turbo și sustenabile. Gigantul din Ingolstadt insistă că eficiența este mai importantă decât numărul de cilindri în timp ce FIA modelează direcția unităților de putere.
Max Verstappen admite că a criticat public alegerile de setup ale Red Bull în Canada pentru a forța echipa să învețe. Înainte de Monaco, el susține că mașina rămâne prea lentă pentru o victorie și susține Ferrari ca fiind favorita.
Formula 1 a sosit în Monaco, iar inginerii au scos iepurele din pălărie. Cu funcția de mod drept dezactivată pentru weekend, actuatorii mecanici care de obic...
Charles Leclerc a semnat o prelungire a contractului pe mai mulți ani cu Scuderia Ferrari, anunțată înainte de Grand Prix-ul său de acasă din Monaco. Pilotul monegascuri rămâne angajat câștigării campionatului mondial cu echipa italiană, depășind recordul lui Michael Schumacher la starturi.
Regulile pentru cutiile de vitețe în F1 s-au schimbat pentru 2026. McLaren își construiește propria cutie cu rapoarte mai scurte decât Mercedes. Această configurație oferă lansări și accelerații mai bune pe drepțuri scurte, demonstrând că transmisia este din nou un factor decisiv.
FIA dezactivează aerodinamica activă și limitează puterea MGU-K la Monaco pentru siguranță. Noile hărți ale motorului limitează puterea electrică la 200 km/h, reducând riscurile pe străzile înguste.
Gucci sponsorizează Alpine în Formula 1 în 2026, ecoul ascensiunii Benetton. Cu Renault în afara și Enstone la vânzare, Flavio Briatore ar putea organiza preluarea unei case de modă asupra echipei istorice de circuit?
Formula 1 a fost întotdeauna un teatru al haosului, dar sezonul 2026 scrie un scenariu ciudat. În timp ce paddock-ul strigă despre regulamente și raportul de...
Pierre Gasly a terminat pe locul opt în Canada pentru Alpine, dar problemele subiacente de tracțiune cu noile upgrade-uri A526 persistă. Francezul se luptă cu comportamentul mașinii față de colegul Colapinto, ridicând întrebări înainte de Monaco, pe măsură ce inginerii caută cauza rădăcină.
Kimi Antonelli și George Russell s-au ciocnit în sprintul din Canada, reaprinzând temerile unui conflict intern ca în 2016. Toto Wolff trebuie să acționeze rapid pentru a preveni haosul înainte de final.
George Russell a furat pole-ul la Gran Prix-ul Canadei cu o ultimă secundă de 1m12.579s. L-a depășit pe Kimi Antonelli și pe Lando Norris pe Circuit Gilles Villeneuve înghețat, pregătind o duminică uriașă după ciocnirea din sprint.