Gloria al 100-lea la Balaton Park

Publicul a urlat când Marc Marquez a trecut linia de finish la Balatonring, asigurându-și a sa 100-a victorie la Gran Prix. A fost o lecție de rezistență, învingându-l pe Pedro Acosta într-o luptă brută, roată cu roată, care a definit cursa de duminică. Pentru campionul mondial de nouă ori, această victorie la Gran Prix-ul Ungariei a fost mai mult decât un trofeu; a fost o dovadă de viață după un an caun coșmar. Dar nu vă lăsați păcăliți de șampania de pe podium. Marquez nu organizează încă un paradas. El încă luptă o război în propriul corp.

O victorie cumpărată cu durere

„Sunt super fericit să revin la victorie“, a admis Marquez, vocea sa groasă de emoție. „Dar știu că această revenire nu s-a terminat încă.” Pilotul de fabrică Ducati a fost brutal de onest despre starea sa fizică. A descris-o ca „moale” și „slabă”, admitând că s-a luptat semnificativ în timpul cursei. Layout-ul circuitului Balaton Park, cu accentul său puternic pe curbele stânga, a jucat în favoarea punctelor sale forte rămase, maschând daunele cauzate de accidentul său la Gran Prix-ul Indoneziei din octombrie anul trecut.

Marquez a dezvăluit că, pentru prima dată în cariera sa, a suferit de o problemă de pompă a brațului stâng, împingând prea mult în viraje. „La umăr, mă simt gol“, a mărturisit el. Mișcarea de depășire a lui Acosta a fost o parie care l-a costat scump. A împins două tururi prea tare, apoi a trebuit să calculeze câtă energie îi mai rămăsese cu zece tururi până la final. A fost o partidă de șah mentală la fel de mult cât și una fizică.

Nu în plan, dar în sânge

Pe parcursul weekend-ului, Marquez și-a micșorat șansele. A declarat că o repetiție a dublei sale victorii anterioare era imposibilă. A luat pole position, a câștigat sprintul, dar a crezut sincer că nu va putea menține ritmul pe distanța completă a cursei. „Victoria nu era în plan“, a spus el. „Puteți vedea în ziare că nu mint.“

A comparat această luptă cu trauma din 2020, când viața unui atlet se poate schimba într-o singură zi. Impactul mental a fost mai greu decât cel fizic. „Am muncit mult“, a spus el. „Primele curse au fost super grele.“ Această victorie în Ungaria se simte „scumpă“. A luat 37 de puncte, dar prețul plătit după accidentul de la Lombok cu Marco Bezzecchi a fost imens. Este rapid, da. Dar este departe de cel mai bun. Revenirea continuă, câte o tură dureroasă.