Începutul sezonului turistic de vară a adus provocări semnificative la trecerea de frontieră Evzoni în weekend-ul trecut. Călătorii care se deplasau din Macedonia de Nord către Grecia s-au confruntat cu cozi lungi, cu așteptări de până la 70 de autobuze turistice în orele de vârf. Călătorii au suportat ore de așteptare la temperaturi ridicate, ceea ce a dus la o frustrare generalizată printre șoferi și turiști.

Păcini tehnice și probleme organizaționale

Aleksandar Seničić, directorul Asociației Naționale a Agențiilor de Turism din Serbia, a confirmat că aglomerațiile erau așteptate din cauza sărbătorilor religioase și a creșterii numărului de călători către stațiunile grecești. Cu toate acestea, situația s-a înrăutățit din cauza unor probleme tehnice neașteptate.

La începutul weekend-ului, sistemul operațional de la punctele de frontieră a eșuat de mai multe ori din cauza întreruperilor de curent. Acest defect tehnic a cauzat întârzieri care depășeau cu mult proiecțiile inițiale. Seničić a subliniat că organizarea muncii la trecerea în sine a fost, de asemenea, problematică.

Inițial, a existat doar o singură bandă pentru autobuze și două benzi pentru mașini care intrau în țară. Acest gâtlej a încetinit semnificativ fluxul de trafic. Din fericire, autoritățile au reacționat rapid. Până a doua zi, autobuzele turistice se deplasau după o așteptare de nu mai mult de o oră până la o oră și jumătate.

Preocupări legate de siguranță și rute alternative

Deși Atena își menține politica privind Sistemul de Înregistrare a Intrărilor/Ieșirilor pentru zona Schengen, oficialii vor suspenda temporar sistemul în perioadele de aglomerație extremă pentru a accelera fluxul de călători și a evita așteptările de mai multe ore.

Saša Zdravković de la Agenția pentru Siguranța Rutieră avertizează că astfel de așteptări lungi afectează direct siguranța rutieră. Stresul și oboseala crescută a șoferilor duc la o concentrare redusă. Mulți șoferi, nerăbdători să ajungă la destinație după trecerea frontierei, tind să accelereze în loc să facă o pauză.

Zdravković le reamintește călătorilor că la 100 km/h, un vehicul parcurge aproximativ 28 de metri pe secundă. Orice moment de neatenție poate avea consecințe grave. El subliniază că „accelerarea în loc de pauză” este o soluție periculoasă pentru șoferii obosiți.

Pentru a evita aceste întârzieri, Seničić recomandă utilizarea trecerilor de frontieră alternative pentru cei care călătoresc cu mașina. Treceri precum Dojran și Medžitlija au experimentat un trafic mult mai ușor în weekend-ul trecut, cu așteptări care rar depășeau 30 până la 40 de minute. Pentru lunile de vârf din iulie și august, accentul va fi pus pe asigurarea unui număr maxim de benzi deschise în orice moment, nu doar pe suspendarea sistemului.