Firma Greacă Propune Armati Pe Navele Comerciale

În răspuns la creșterea amenințării reprezentate de droni suprafetale, firma de securitate marină Diaplous Maritime Services a propus încărcarea de echipaje armate pe navele comerciale care funcționează în zone cu riscuri ridicate, inclusiv în Marea Neagră. Compania a susținut că detecția navelor mari necontrolate rămâne extrem de dificilă folosind sistemele de supraveghere marină convenționale. A sugestionat că persoanele armate pe bord ar putea ajuta la identificarea și neutralizarea acestor amenințări la distanță scurtă, reducând riscurile pentru echipaj și nave.

Propunerea a primit un răspuns pozitiv de la o parte semnificativă a comunității navele grecești, mai ales de proprietarii de nave care funcționează în zone instabile.

Această discuție a urmat din urma îngrijorărilor suscitate de un incident recent din Lefkada, unde un vehicul marin necontrolat care se presupune că transporta până la 100 de kilograme de explozive a fost descoperit de un pescar. Incidentul a evidențiat amenințările emergente pentru securitate în Egean, Marea Mediterană de Est și Marea Neagră, conform oficialilor de securitate marină.

Diaplous Maritime Services a declarat că incidentul a evidențiat limitările sistemelor de supraveghere marine existente, deoarece dronele marine mici pot opera aproape de linia de apă cu vizibilitate minimală pe radar și fără sisteme active de identificare.

În această context, compania a propus măsuri de protecție armate pentru navele deținute de greci care funcționează în Marea Neagră, în special tankerii și navelor care transportă ulei, grâu și alte produse din porturile regionale.

Reprezentanții companiei au declarat că armati pe bord ar putea, dacă un dron este detectat în timp, engagează și neutralizeze amenințarea dintr-o distanță sigură fără să pună în pericol navele sau echipajul.

Firma a indicat că această formă de securitate pe bord este de mai în mai considerată de industria maritimă globală ca răspuns la amenințările asimetrice de mare.

Diaplous a trimis o solicitare Ministerului Afacerilor Maritimi și Politicii Insulare, propunând Chios ca punct de încărcare pentru personalul armat de securitate pe navele care plau către zone cu riscuri ridicate.

Însă, rămân nedespărțite întrebări legate de stocarea armele pe insula. Rapoarte sugerează că o propunere implică stocarea armele la facilitățile Autorității Portului Chios sub un regim de securitate plătit, deși nu a fost luată o decizie finală de autoritățile competente.

Stakeholderii industriei au descris incidentul din Lefkada ca fiind un semnal de alarman pentru securitatea maritimă, evidențiind prezența crescută a sistemelor maritimă necontrolate și potențialul lor de impact asupra transportului comercial, transportului de energie și drumurilor maritimă critice.

Experții de securitate au declarat AMNA că detecția dronului de către un pescar și recuperarea ulterioară de către Guarda de Mări a fost în mare parte o chestiune de întâmplare, observând că dispozitivul pare să fi avut defecțiuni și să nu fi detonat.

În ciuda amenințărilor crescută de securitate, navele deținute de greci continuă să funcționeze în Marea Neagră. Datele de la Diaplous Maritime Services indică că aproximativ 10-12 tankeruri legate de greci funcționează săptămânal în regiune, cu 8-10 navelor de prăjitură și nave de contur care transportă produse energetice, materii prime și grâu.

Ministerul Afacerilor Maritimi a emis directivă îndemnând măsuri de securitate îmbunătățite pentru navele controlate de greci care trec către Marea Neagră.