Expertul Eurosport Robbie Mcewen a exprimat așteptările pentru Giro d'Italia la conferința de presă WBD, unde Sportal.bg a fost prezentul unic din Bulgaria. Tourul de ciclism italian poate fi urmărit în direct în limba română cu comentariile profesionale ale lui Luboslav Venkov, Zhitomir Penakov, Danail Petrov și Simion Kichukov pe Eurosport și HBO Max, unde sasele vor fi și disponibile post-emisiune.

- În absența lui João Almeida, Richard Carapaz și Mikel Landa, Giro pierde o parte din avantajul său competitiv?

- Pierde ceva, mai ales fără Almeida, cel mai mare pierdere pentru mine. Ar fi fost un adversar adevărat pentru Jonas Vingegaard. Fără el, Vingegaard devine un favorit uriaș dacă nu se întâmplă ceva greșit. Dar ce e pozitiv este că asta creează o luptă captivantă pentru podiul și pentru primele cinci poziții. Sub Vingegaard există un grup mare de competiții la nivel similar. Văd Giulio Biroli ca fiind cel mai puternic dintre restul – ar putea fi un candidat potrivit pentru podiu – dar cei care îl urmează sunt extrem de echilibrați: Adam Yates, Jay Haydn, Tymen Arensman, Ben O'Connor, Michael Storer, Geraint Thomas, și sunt foarte curios să văd cum se va desfășura Igan Bernal, având în vedere recuperarea sa recentă și forma sa în creștere.

- În comparație cu edițiile anterioare, acest Giro pare să aibă mai puține culmile emblemătice. Cum se reflectă asta asupra competiției?

- La prima vedere, are mai puține culmile cunoscute și mai puține etape montane, dar cele incluse sunt extraordinar de dificile. În loc de o sau două etape "regale" evidente, există patru care ar putea să claimeze acest titlu. Acest lucru ar trebui să creeze o competiție mai dinamică. Unele etape vor favoriza rupturile și luptele pentru clasificarea generală, în timp ce altele ar putea reordona complet clasamentul. Chiar cu mai puține culmile legendare, avem încă Jaffa pass, Blockhaus și mai multe culmile care nu au fost folosite în decenii sau vreodată. Culmile devin emblematici în funcție de cum ciclistii se luptă pe ele, și ar putea descoperi noi care merite să revină.

- Etapa 10 are o tracă de 42 de kilometri pe teren plat. În ce măsură aceasta sfârșește speranțele pentru clasificarea generală ale pur și simplu sprinterilor sau poate să compenseze săptămâna brutală în Dolomiti?

- Sprinterii puri s-au îmbunătățit semnificativ în tracări, chiar și pe teren plat. Pe 42 km încă vor pierde timp, dar nu în cantități catastrofice. Etapele muntoase care urmează oferă multe oportunități să recupereze acel timp dacă sunt suficient de puternici. Apreciez că există doar o tracă – 42 km este