Lumina verde pentru glorie
Verdictul a fost dat, iar motoarele urlă. Proiectul Croatia Ring, care urmează să fie construit chiar la nord de Slunj, a primit oficial lumina verde de la Ministerul Mediului pentru studiul de impact asupra mediului. Acesta nu este doar un permis; este un pașaport către prestigiu. Croația este acum la un pas de a găzdui un circuit construit la cele mai înalte standarde ale Federației Internaționale de Automobilism (FIA), o pistă capabilă să primească urlătoria Formulei 1.
Înscris printre proiectele de investiții strategice ale Republicii Croația, situl se află între satele Veljun și Blagaj, lângă râul Korana. Aceasta nu este o visare; este un plan pentru destin.
Specificații care cutremură pământul
Davorin Štetner, șeful proiectului și partener, nu a făcut compromisuri. „În sfârșit, avem o soluție și sunt foarte mulțumit", a declarat el. „Procedura a fost complexă, dar ne-am demonstrat valoarea." Susținut de investitorul Ante Bušić și de Automotodrom Plitvice, viziunea este clară. Piesa centrală? O pistă de 4,2 kilometri cu 12 viraje și o cădere verticală de peste 34 de metri. Proiectată conform specificațiilor FIA Grade 1, acesta este standardul de aur, singura categorie care permite organizarea evenimentelor sportive de top ale lumii.
Dar nu va fi doar despre viteză. Pistă va avea multiple configurații pentru curse auto și moto, teste de vehicule, școli de șofat în siguranță și evenimente comerciale. Este o arenă multifacetată construită pentru adrenalină.
Un colos turistic în devenire
Acoperind aproximativ 50 de hectare, complexul este o bestie. Patruzeci de hectare vor găzdui autodromul, paddock-ul, clădirile de service și infrastructura. Celelalte zece hectare sunt dedicate turismului și ospitalității. Un hotel boutique, apartamente de lux, loje de pe marginea pistei și restaurante vor primi aproximativ 520 de oaspeți zilnic. Pentru cursele mari, așteptate de una sau două ori pe an, locația poate absorbi aproape 18.000 de spectatori. Terasele naturale vor găzdui 15.000 de fani, depășind chiar și capacitatea stadionului din Osijek de 13.000.
Construcția se desfășoară pe parcursul a doi ani în trei faze: prima pistă și facilitățile VIP, apoi hotelul și, în final, vilele și facilitățile suplimentare. Vor fi mutate peste 1,18 milioane de metri cubi de pământ, cu explozii limitate pentru terenul stâncos. Totuși, peste 60 la sută din teren va rămâne verde. Aceasta este mai mult decât o pistă; este noul inima turismului croat continental și a sporturilor motorizate.
Comments