În orele de dimineață ale zilei de 19 mai 2026, în jurul orei 1, o parte a podului vechi peste râul Sava, conectând Bosnia și Herțegovina cu Croația, a suferit o distrugere a construcției de beton și a zidului de apărare. Incidentul s-a produs pe partea bosniacă a podului, ceea ce a dus la închiderea imediată a traficului în ambele direcții. Conform primelor informații de la BIHAMK și Auto Clubul Croat (HAK), nu au fost răniți, însă trecerea frontierelor a fost închisă pentru evaluarea daunelor și a securității. Traficul a fost redirecționat către alte treceri, unde se așteaptă întârzieri semnificative.

Acest sfârșit se produce la un moment când se așteaptă de ani ca funcționarea completă a noii treceri frontierelor și pod de la Gradiștea. Noul pod, construit în 2.022 cu investiții semnificative din partea Croației, Bosnia și Herțegovina și Uniunii Europene, ar fi trebuit să înlocuiască vechia trecere și să permită un flux mai rapid de călători și mărfi. Cu toate acestea, din cauza obstacolelor administrative, tehnice și politice, capacitatea sa completă nu a fost încă folosită.

Podul vechi suferă deja de mult timp un prescurtat mare, deoarece prin el are loc o parte semnificativă a traficului dintre Bosnia și Herțegovina și Croația, în direcția Uniunii Europene. Dezastrele la o parte a construcției sunt un alt avertisment că infrastructura veche nu poate fi folosită fără limitare fără reparări serioase și un plan clar de înlocuire.

Organizațiile responsabile de pe ambele părți ale frontierelor sunt pe teren și urmăresc situația. Specialistii warning că acum este necesar să se determine rapid dimensiunea daunelor, să se evalueze securitatea podului și să se accelereze rezolvarea tuturor obstacolelor care blochează utilizarea completă a noii treceri.

Acest incident redeschide întrebarea eficienței infrastructurii regionale și a colaborării dintre Bosnia și Herțegovina și Croația. În timp ce cetățenii, transportatorii și economia suferă efectele închiderii unuia dintre cele mai frecvente treceri, instituțiile vor trebui să arate că pot reacționa mai rapid – nu doar după incident, ci și înainte ca astfel de situații să apară.

Informații actualizate despre trasee alternative și întârzieri pot fi obținute prin BIHAMK și HAK.

Autor: Nina Stojanović

Drepturi de autor:

Este interzisă reproducerea, copierea sau transferul de text, părți de text sau fotografii de pe site-ul vesti-online.com fără citarea explicită a surselor și un link activ către textul original pe site-ul nostru.

Oricare infracționare a acestei reguli va fi considerată o încălcarea a drepturilor de autor și va fi raportată conform legii.